Accede a tus artículos guardados en Minha Folha, tu área personalizadaAcceda a los artículos del tema seguido en Minha Folha, su área personalizadaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de Folhasuscríbete o inicia sesión¿Te gustaría recibir las principales noticias de Brasil y del mundo?Los suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de Folhasuscríbete o inicia sesiónEl gobierno y el Congreso planean incluir en la PEC de Combustibles (propuesta de reforma de la Constitución) un dispositivo para eliminar la lista de espera del programa Auxílio Brasil, dijeron a Folha funcionarios del gobierno.Para eso, el texto reservaría un total de BRL 25,5 mil millones fuera del techo (la regla que limita el aumento del gasto a la inflación) para gastos extras con el programa, a poco más de tres meses de la primera vuelta de las elecciones presidenciales de la República.El monto cubriría tanto la cuota adicional de R$ 200 a ser pagada a los actuales beneficiarios entre el 1 de agosto y el 31 de diciembre de este año como la inclusión de las familias consideradas elegibles para Auxílio Brasil en la fecha de promulgación de la reforma constitucional.El lanzamiento de un paquete económico-social es visto por los aliados del presidente Jair Bolsonaro (PL) como la principal estrategia para revertir la desventaja en la intención de voto para presidente en relación al primer lugar, el expresidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). ).Inicialmente, el PEC Combustibles destinó R$ 21,6 mil millones para la ampliación temporal de Auxílio Brasil.La existencia de colas, sin embargo, se considera un factor de desgaste para el gobierno en pleno año electoral.Por lo tanto, la cantidad adicional que se asignará al programa será alta.Estimaciones iniciales apuntaban a un costo total de R$ 26 mil millones para impulsar el programa social, pero los técnicos están afinando las cifras.El objetivo es asegurar que las medidas se ajusten al límite informal trazado por el ministro Paulo Guedes (Economía) para el nuevo paquete.Aunque los R$ 200 mensuales adicionales son temporales, la concesión del beneficio a las nuevas familias es un gasto continuo que deberá incluirse en el presupuesto de los próximos años, según técnicos del área económica del gobierno.El viernes (24), el relator de la PEC, el senador Fernando Bezerra (MDB-PE), ya había señalado que estudiaba mecanismos para despejar la cola de beneficios.Interlocutores del ministro Paulo Guedes afirman que él también apoya la medida.Simulaciones internas del gobierno indican que el nuevo monto sería suficiente para ampliar el alcance del programa hasta 19,8 millones de familias.Hoy, unos 18,15 millones reciben el beneficio.Es decir, en teoría habría espacio para incluir 1,65 millones de beneficiarios.Datos del Ministerio de la Ciudadanía obtenidos por Folha vía LAI (Ley de Acceso a la Información) muestran que la cola era de 764.500 familias en mayo de 2022. falta de recursos en el Presupuesto.Sin embargo, los expertos han advertido de la existencia de una "cola en la cola", ya que muchas familias aún intentan, sin éxito, actualizar sus registros para recibir la prestación.El nuevo dictamen de la PEC de Combustibles sería presentado este martes (28) por Bezerra, pero terminó siendo aplazado por tercera vez.Ahora, la previsión es que el contenido del informe se conozca este miércoles (29) a las 9:30 horas.Según un interlocutor involucrado en las negociaciones, la postergación se debe a la necesidad de afinar todas las estimaciones y garantizar que los gastos fuera del techo de gasto estén cerca de los R$ 34,8 mil millones ya previstos desde el viernes pasado (24).Además de la ampliación de Auxílio Brasil, la propuesta debe reservar R$ 5,4 mil millones para el pago de una ayuda de R$ 1.000 a camioneros independientes registrados en la ANTT (Agencia Nacional de Transporte Terrestre) y R$ 1,05 mil millones para duplicar el valor pagado a las familias beneficiarias de Auxílio Gás.Bezerra también dispuso una transferencia de R$ 2,5 mil millones para subsidiar el acceso gratuito de los ancianos en el transporte público urbano en los municipios.Por otro lado, la previsión de R$ 3,8 mil millones para compensar a los estados por la reducción de las tasas impositivas sobre el etanol puede reducirse, dado el aumento en el costo de Auxílio Brasil.Guedes viene hablando de un tope informal de aproximadamente R$ 50 mil millones, que incluye no solo el aumento de los gastos, sino también los R$ 16,8 mil millones en exenciones de ingresos con la nueva exención de impuestos federales sobre la gasolina y el etanol hasta fin de año. .La votación de la PEC está prevista para este miércoles (29) en el Senado, aunque la oposición presiona para que pase por la Comisión de Constitución y Justicia antes de ir al Pleno.Si se aprueba, el texto pasa a la Cámara.El gobierno y el Congreso deben recurrir al estado de emergencia para blindar a Bolsonaro ante posibles restricciones electorales a la creación o ampliación de beneficios.La estrategia es reclamar una emergencia como consecuencia de los impactos del escenario internacional sobre los precios del petróleo, combustibles y sus derivados.La evaluación de los órganos legales del gobierno, incluida la AGU (Abogacía General de la Unión), es que la inclusión de esta disposición es necesaria para allanar el camino a las medidas y eliminar el riesgo de desafíos contra la campaña de Bolsonaro.Aun así, los funcionarios del gobierno ya están trabajando con el escenario de la batalla legal.La ley electoral prohíbe la implementación de nuevos beneficios en el año de las elecciones, precisamente para evitar el uso de la maquinaria pública a favor de uno de los candidatos.Las únicas excepciones son los programas que ya se están ejecutando o cuando hay calamidad pública o estado de emergencia.Auxílio Brasil y Auxílio Gás son programas que ya están en marcha, pero el bono para camioneros aún no existe.Por eso, existe un gran temor entre los asistentes del presidente de que la medida represente una violación a la ley electoral.Para evitar este desenlace, el estado de excepción estaría regulado en la propia PEC y se eliminarían todos los cercos o restricciones previstos en una norma de cualquier naturaleza para la ejecución de las prestaciones.La elección de este mecanismo se relaciona con el hecho de que el texto de la ley electoral menciona expresamente el estado de emergencia como una de las excepciones, aunque aún no está regulado en la Constitución.Medidas contra el aumento de los precios de los combustibles¿Cuáles son los riesgos electorales?La ley electoral prohíbe la implementación de nuevos beneficios en el año de las elecciones, para evitar el uso de la maquinaria pública a favor de uno de los candidatos.Las únicas excepciones son los programas que ya se están ejecutando o cuando hay calamidad pública o estado de emergencia.¿Cuál es la solución del gobierno?Instaurar un estado de emergencia, reglamentado a través de la PEC, que permita la creación del nuevo beneficio a los camioneros a pesar de que es un año electoral.También se discute que la expansión de Auxílio Brasil y Auxílio Gás debe estar bajo la protección de este instrumento.Los suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de FolhaLos suscriptores pueden liberar 5 accesos por día a los contenidos de Folhasuscríbete o inicia sesiónLea todo sobre el tema y siga:¿Ya conoce las ventajas de ser suscriptor de Folha?Además de tener acceso a informes y columnas, dispones de newsletters exclusivas 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peor evaluación en este momento.suscríbete o inicia sesiónLira estudia anexar una propuesta a un texto sobre biocombustibles que se tramita en una comisión especialsuscríbete o inicia sesiónPresidente viajó a Feira de Santana, en Bahía, para visitar obras de la circunvalación de la ciudadEl diario Folha de S.Paulo es publicado por la Empresa Folha da Manhã SACopyright Folha de S.Paulo.Todos los derechos reservados.Prohibida la reproducción del contenido de esta página en cualquier medio de comunicación, electrónico o impreso, sin autorización escrita de Folhapress.¡Por favor, inténtelo de nuevo más tarde!